Багато робітників з технічного обслуговування переповнюють надмірну кількість теплопровідного мастила під час встановлення термопари на YUDO та побутових багато-порожнинних прецизійних гарячих каналах, надлишкове високо-температурне мастило легко тече назад вздовж зазору в оболонці у відкриту внутрішню порожнину клеми під тривалим-високо{3}}температурним розм’якшенням, викликаючи погіршення ізоляції клеми, повзучість коротке-замикання та поступовий дрейф вимірювання, який часто не враховується-індукованим людиною прихованим фактором відмови. Теплопровідне мастило зберігає напів-текучий стан під час безперервної робочої температури гарячого каналу вище 300 градусів; зайве мастило, видавлене з монтажного зазору зонда, повзе вгору вздовж крихітного зазору між зовнішньою стінкою оболонки та внутрішньою стінкою монтажного отвору, нарешті проникаючи у внутрішню порожнину проводки клеми після тривалої-термічної міграції. Звичайне мастило містить мінеральне масло та низько{11}}молекулярну органічну добавку, ці композиції поступово випаровуються та розкладаються на провідний вуглецевий залишок під час високо-температурного старіння, накопичений вуглецевий порошок прилипає до оголеної мідної поверхні клеми, утворюючи непрямий провідний шлях між позитивною та негативною клемою проводки, викликаючи переривчасте повзуче коротке-замикання в ланцюзі та нерегулярну температуру стрибки на дисплеї контролера. У серйозних випадках обвуглені залишки мастила повністю заповнюють порожнину клеми та спричиняють постійне коротке замикання-на-клемі-, що призводить до повного{18}}відключення нульового дисплея на каналі. У реальному виробництві більшість операторів прагнуть до кращого ефекту теплопровідності та сліпо збільшують дозування мастила, не освоюючи стандартизований діапазон наповнення, ігноруючи ризик зворотного повзучого мастила, розм’якшеного при високій-температурі.
Уніфіковані стандартизовані правила наповнення чітко обмежують мастило, нанесене лише на передню 1/3 вимірювальної секції зовнішнього кола зонда, і забороняють будь-яке змащування мастилом біля кореня оболонки та кінцевого переходу. Перед заповненням конструкції ретельно протріть залишки бруду на поверхні зонда та застаріле мастило спиртовою серветкою, щоб уникнути змішаних домішок, які прискорюють швидкість карбонізації мастила. Замінюючи нову термопару, спершу повністю очистіть монтажний отвір від залишків застарілого карбонізованого мастила, перш ніж повторно заливати термопасту відповідного класу в обмеженій стандартній дозі. Щомісячна точкова перевірка обладнання-перевіряйте термінал внутрішнього переливу мастила, стан карбонізації канал за каналом для обладнання гарячого каналу, яке зазнало прихованих проблем із попереднім переповненням, своєчасно розбирайте та очищуйте накопичений вуглецевий залишок, як тільки виявлено аномальне відкладення вуглецю. Майстерня збирає порівняльний плакат із дозуванням наповнення, наклеєний біля шафи для інструментів для технічного обслуговування, щоб стандартизувати щоденну операцію наповнення оператора та щороку зменшувати-передчасний брак термопари, спричинений переповненням.
