Базуючись на вашій попередній зосередженості на оцінці зносу та корозії температурних датчиків у сценаріях з гарячим каналом та управлінні їх терміном служби після ремонту, можна використовувати відповідні градуйовані методи ремонту залежно від ступеня зносу та корозії:
Спосіб ремонту незначного зношення: використовуйте наждачний папір із зернистістю 800 або дрібніший, щоб відполірувати шар оксиду, дрібні подряпини та бруд на поверхні датчика температури. Після очищення рівномірно нанесіть силіконове мастило з високою теплопровідністю, щоб заповнити будь-які крихітні щілини. Перекалібруйте точність вимірювання температури, щоб відновити зручність використання.
Спосіб ремонту середнього зносу: відфрезеруйте зношену та втоплену поверхню датчика температури на 1-2 мм. Знову прикріпіть вкладиш зі сплаву з високою теплопровідністю, щоб компенсувати втрачену товщину, відновити ефективність теплового контакту та уникнути затримки вимірювання температури.
Спосіб ремонту заміни компонентів: якщо знос пошкодив внутрішній елемент датчика температури, безпосередньо вийміть застарілу та несправну термопару/платиновий термометр опору та замініть його абсолютно новим елементом датчика температури тієї ж моделі, щоб відновити точність отримання сигналу.
Метод регенерації підкладки: для металевих підкладок із локальною корозією використовується лазерне покриття для заповнення корозійних ямок. Після полірування температурний чутливий елемент знову збирається для відновлення структурної цілісності.
Після завершення всіх ремонтних робіт необхідно виконати 2-годинне калібрування вимірювання температури гарячого стану, щоб підтвердити, що точність відповідає стандартам, перш ніж запустити підкладку у виробництво.
