Зсув -нульової точки спричинений старінням датчика або проблемами встановлення, і його можна виправити залежно від ситуації:
1. Помірний дрейф (відхилення менше або дорівнює 0,1% повної шкали, перше виникнення): калібрування достатньо для ремонту.
Це найпоширеніша ситуація, яка часто спричинена змінами температури або незначним накопиченням матеріалу:
Спочатку очистіть поверхню чутливої діафрагми, щоб видалити будь-який залишковий матеріал. Обережно зіскрібайте її м’яким мідним листом, обережно, щоб не подряпати діафрагму.
Нагрійте до робочої температури і витримайте 30 хвилин. Повністю скиньте тиск і дайте постояти 10 хвилин. Перекалібруйте нульову точку; він повинен повернутися до нормального стану після калібрування.
2. Помірний дрейф (відхилення знову перевищує межу протягом одного місяця після калібрування, 0,1%-0,5% повної шкали): компенсація + очищення для уповільнення старіння
Якщо дрейф повторюється через старіння:
Зніміть датчик і глибоко очистіть діафрагму, щоб видалити залишки корозії. Якщо є невелике окислення, злегка відполіруйте дуже дрібним металографічним наждачним папером.
Після повторного встановлення та калібрування ввімкніть функцію автоматичної-компенсації нульової точки в системі (підтримується більшістю масових машин для лиття під тиском). Це автоматично компенсує повільний дрейф і підтримує нормальну роботу протягом 3-6 місяців.
3. Серйозний дрейф (відхилення > 0,5% FS, перевищення межі відразу після калібрування): Не підлягає ремонту, рекомендована заміна. Ця ситуація вказує на те, що діафрагма датчика постаріла та піддалася корозії або внутрішні компоненти пошкоджені. Занос незворотний, і будь-який ремонт може лише тимчасово підтримувати стан. Незабаром він знову перевищить ліміт. Рекомендується замінити датчик безпосередньо, щоб уникнути браку партії через неправильну оцінку тиску.
