Базуючись на вашому попередньому розумінні прикладу калібрування старіння в гарячій канальні та детальних етапів роботи на заводі для лиття під тиском з армованого скловолокном автомобіля, поширені проблеми калібрування високо-температурного старіння систем у гарячій канальні такі:
Неправильна робота з нагріванням: безпосереднє нагрівання до номінальної високої температури за один раз спричиняє раптову термічну деформацію гарячої канавки, що призводить до зміщення ущільнювального зазору пластини канавки та подальшого ризику витоку.
Скорочений час калібрування: стиснення 72-годинного повного-калібрування процесу старіння до кількох годин не дозволяє виявити прихований температурний дрейф і проблеми з ослабленням потужності, які з’являються лише під час тривалої роботи.
Недостатня точність інструментів порівняння: використання звичайних промислових температурних пістолетів замість стандартних платинових термометрів опору вносить невід’ємні зміщення в дані калібрування, унеможливлюючи точне визначення дрібних похибок вимірювання температури в межах ±0,5 градуса.
Ігнорування перевірки після-охолодження-: завершення калібрування лише за високої температури без повторного-вимірювання опору ізоляції після охолодження пропускає потенційне приховане пошкодження ізоляції нагрівальної спіралі. Неадекватне поводження з аномаліями: після визначення місць із надмірними температурними відхиленнями просте виконання основного калібрування без відстеження першопричини зносу призведе до погіршення продуктивності, яке повториться незабаром після цього.
Ці проблеми безпосередньо спричиняють помилки калібрування, не вдається справді визначити приховані проблеми старіння в системі гарячої канальні.
