Базуючись на попередньому фокусі на скороченні часу перебування в розплаві та уникненні термічної деградації чутливих матеріалів, таких як ПВХ/ПОМ, поширені помилкові уявлення щодо оптимізації структури гарячого каналу такі:
Сліпе зменшення діаметра каналу: надмірне зменшення поперечного-перерізу каналу значно збільшує опір течії розплаву, що призводить до поганого заповнення форми, уповільнення локальної швидкості потоку, подовження фактичного часу перебування та збільшення ризику погіршення якості матеріалу.
Надмірне прагнення до складних розгалужених структур: проектування занадто великої кількості непотрібних вигинів і розгалужень для макетів з кількома-порожнинами створює численні глухі кути в желобі, спричиняючи застій розплаву в кутах, повністю відхиляючись від початкової мети оптимізації.
Ігнорування шорсткості внутрішньої стінки каретки: налаштування лише контуру каретки без дзеркального полірування залишає залишкові задирки, які затримують розплав, утворюючи приховані локальні точки застою, які можуть призвести до розкладання матеріалу під час тривалої-експлуатації.
Оптимізація без урахування властивостей матеріалу: для матеріалів із високим-скловолокном насильницьке копіювання малої конструкції бігуна звичайної пластмаси призведе до посилення зносу скловолокна на бігуні, швидко створюючи нові канавки для утримання матеріалу, що погіршує умови роботи.
Оптимізація без урахування властивостей матеріалу: для матеріалів із -наповненим скловолокном примусове застосування невеликої конструкції бігуна звичайної пластмаси призведе до посилення зносу скловолокна на бігуні, швидко створюючи нові канавки для утримання матеріалу, що погіршує умови роботи. Ці помилкові уявлення можуть безпосередньо звести нанівець ефект структурної оптимізації та навіть призвести до більш серйозних виробничих дефектів.
