I. Основні критерії оцінки ремонтної вартості
Висока базова вартість прес-форми: прес-форма – це індивідуальна високоточна медична/автомобільна-форма з початковою вартістю придбання, що перевищує або дорівнює 200 000 юанів. Замовлення за умовчанням постачатиметься безпосередньо через-цикл повторного формування, який перевищує 15 днів.
Неповне пошкодження основної структури: основа форми, напрямні стійки та напрямні втулки є єдиними основними структурними компонентами, які не мають-великих тріщин. Присутнє локальне пошкодження ядра форми та монтажних отворів. Для відновлення точності можна використовувати вставлення або зварювання.
Втрати під час простою на виробничій лінії перевищують витрати на ремонт більш ніж на 10 000 юанів на годину. Загальна вартість ремонту в 50 000-100 000 юанів перевищена за рахунок втрат замовлення та компенсації ланцюга поставок, які є результатом простою форми на 7-15 днів.
Відремонтована точність задовольняє виробничі вимоги: точність формування прес-форми все ще може відповідати вимогам допуску масового виробництва продукту після зняття напруги та геометричної корекції допуску, тим самим запобігаючи дефектам партії.
II. Критерії визначення відсутності ремонтної вартості
Форма з низькою залишковою вартістю: спочатку форму було придбано менше ніж за 50 000 юанів, що кваліфікує її як низько-цивільну форму для цивільних виробів. Витрати на пере-лиття значно менші, ніж на ремонт.
Основна структура: рамка прес-форми повністю непридатна для використання через значні тріщини та повну деформацію роздільної поверхні. Точність усіх основних компонентів має-виготовлятися на замовлення, і їх неможливо повернути до стандартів масового виробництва після ремонту.
Надмірно подовжений цикл ремонту: цикл ремонту перевищує 30 днів, що значно довше, ніж вікно доставки замовлення товару. Втрата замовлення є безповоротною, незалежно від того, чи була вона відремонтована.
Довгострокові-ризики після ремонту: блокування термічного розширення-форми не усувається повністю після ремонту. Переваги ремонту значно переважують втрати в результаті повторюваних зупинок лінії, і є висока ймовірність того, що подібні збої повторяться під час наступного масового виробництва.
III. Довідник для типових сценаріїв
Блокування четвертого рівня-відбулося у високоточній-формі автомобільного бампера, що призвело до локалізованого зламу серцевини форми. Вартість ремонту становила приблизно 60 000 юанів, а цикл ремонту становив 10 днів, що значно коротше, ніж 30-денний цикл виготовлення-форми для нової форми. Отже, відремонтувати його цілком варто. Вартість ремонту стандартної форми для продукту щоденного-використання, яка зазнала блокування рівня 4-і має повністю деформовану основу форми, перевищить 30 000 юанів, що значно вище, ніж вартість нової форми в 20 000 юанів. Отже, прес-форму рентабельніше здавати на брухт і переробляти, оскільки ремонт не є заняттям, яке вартує уваги.
Тим не менш, більшість несправностей рівня 4 блокування-у високо-прецизійних ливарних формах можна професійно відремонтувати, щоб відновити можливості масового виробництва, таким чином уникаючи великих втрат, пов’язаних із прямим демонтажем.
