Витік розплаву є поширеною механічною несправністю системи гарячого каналу під час тривалої-експлуатації, яка не лише спричиняє відходи сировини та забруднення цвіллю, але також може спалити нагрівальні кільця, пошкодити термопари та вплинути на нормальну роботу системи контролю температури. Причини витоку розплаву включають високо{2}}температурне старіння ущільнювальних частин, неправильне складання, нестабільність контролю температури та невідповідність температурного розширення, і цільові рішення потрібно поєднувати з оптимізацією механічної структури та контролю температури термопар.
Нестабільність температури, викликана відхиленням термопари, є невидимою причиною витоку розплаву. Коли термопара вимірює низьку температуру, фактична температура бігуна занадто висока, в’язкість розплаву зменшується, а текучість збільшується, що легко просочується через зазор сопла та з’єднання колектора. Тривала -високо{3}}температурна робота прискорить старіння та деформацію ущільнювальних прокладок і деталей різьби, розширюючи зазор і посилюючи витік. Таким чином, калібрування точності вимірювання температури термопари та підтримка стабільної постійної температури в гарячому каналі є основними профілактичними заходами.
Неправильне складання та відхилення монтажного зазору також призведе до протікання. У процесі монтажу нерівномірна сила блокування колектора, зміщення положення установки сопла та пошкодження ущільнювальної поверхні утворюють канали витоку розплаву. Під час розбирання та технічного обслуговування необхідно захистити місце встановлення термопар, щоб уникнути видавлювання та деформації згину зондів і провідних проводів, щоб не вплинути на подальше вимірювання температури. Для старого ущільнювального кільця та ущільнювальної прокладки слід вчасно замінити спеціальні матеріали, стійкі до високих-температур і високу{4}}еластичності, щоб адаптуватися до теплового розширення та звуження гарячого каналу під час змінних температурних змін.
Після витоку необхідно спершу зупинити машину для охолодження, уникати опіку термопари та нагрівального кільця високотемпературним{0}}розплавом, очистити карбонізовані матеріали в бігуні, повторно-відшліфувати ущільнювальну поверхню, відрегулювати монтажний зазор і відкалібрувати параметри термопари та терморегулятора після повторного встановлення. Слід запровадити регулярне щоденне технічне обслуговування, включаючи перевірку робочого стану термопари, ступеня старіння ущільнювальної частини та стабільності температури бігуна, щоб завчасно усунути приховані небезпеки витоку та продовжити термін служби гарячого каната та допоміжних компонентів датчика температури.
