Гарячий колектор і металева матриця сопла значно розширюються від кімнатної температури до робочої температури в діапазоні від 300 градусів до 450 градусів; періодичне термічне розширення та циркуляція холодної усадки, спричинена щоденними змінами запуску та зупинки обладнання перед-зазором для встановлення та попереднім натягом пружини відповідної термопари для всіх імпортованих і вітчизняних марок гарячого каналу, стаючи невидимим ключовим фактором, що погіршує довгострокову-стабільність вимірювання датчиків температури. Після нагрівання та розширення металу внутрішня стінка отвору для кріплення термопари створює радіальну силу екструзії на байонетному зонді та додатково стискає внутрішню пружину; звичайна низько{5}}якісна пружина з вуглецевої сталі зазнає прискореної втомної деформації під дією багаторазового навантаження на стиснення, сила попереднього натягу поступово зменшується після десятків холодних-гарячих циклів, а вільний контактний зазор утворюється, коли метал стискається назад під час охолодження вимикання.
Вбудована заземлена термопара, закріплена всередині глухого отвору колектора, витримує радіальне стискаюче навантаження від розширеної стінки отвору; тонко{0}}звичайна безшовна оболонка схильна до мікродеформацій під час тривалої-екструзії, що пошкоджує внутрішній компактний магнезіальний ізоляційний шар і призводить до поступового падіння опору ізоляції та періодичного внутрішнього короткого-прихованого замикання. Оптимізована спеціальна термопара проти -розширення відповідно потовщує товщину стінки оболонки та використовує пружину зі сплаву з високою стійкістю до стиску для ефективного буферизації напруги розширення та екструзії.
Великий-розмір автомобільної приладової панелі-багато{1}}зональний гарячий канал із довгим горизонтальним розташуванням колектора встановлює багато-точкову вбудовану термопару; осьове термічне подовження металевого колектора змушує фіксовані датчики повільно змінювати положення установки з року в рік. Інженери-конструктори гарячого каналу резервують невеликий компенсаційний зазор розширення на кінцевій частині отвору на ранній стадії проектування форми, щоб зменшити пошкодження від витягування; застарілий модифікований гарячеканальний канал без попередньо-зарезервованого зазору потребує індивідуальної короткої гнучкої перехідної термопари для компенсації впливу осьового подовження.
Сезонна зміна температури навколишнього середовища додає додаткову деформацію під час холодної усадки на основному металі гарячого каналу, особливо під час-низької{0}}температури взимку, додаткове коливання попереднього натягу пружини термопари. Щомісячне технічне обслуговування перевіряє герметичність контакту зонда після холодного запуску взимку та регулює стан установки, коли з’являється ослаблений контакт. Повне врахування правила теплового розширення під час раннього вибору специфікації термопари значно покращує довгострокову-стабільність роботи всієї системи вимірювання температури.
