Наразі доступні результати пошуку надають лише інформацію про обладнання від відповідних виробників і не охоплюють конкретні етапи калібрування датчика LVDT з гарячим каналом. Базуючись на практичному досвіді сценаріїв з гарячою канавкою, нижче наведено повний процес калібрування:
Підготовка: підготуйте-високоточний цифровий мультиметр і стандартний блок переміщення. Нагрійте гарячу канаву до робочої температури та витримайте 1-2 години, поки теплове розширення конструкції не стане повністю стабільним. Від’єднайте будь-яке обладнання, яке створює перешкоди, і переконайтеся, що напруга живлення стабільна в межах номінального діапазону.
Калібрування-нульової точки: повністю закрийте голчастий клапан гарячого каналу та переконайтеся, що механічне положення дорівнює нулю. У системі керування встановіть вихідне значення LVDT у цій точці як нульову точку переміщення та зафіксуйте контрольне положення.
Повна-перевірка діапазону:
Використовуйте стандартний блок переміщення, щоб відкалібрувати повний хід LVDT точка за точкою. Запишіть вихідні значення датчика при різних переміщеннях. Відрегулюйте параметри системи, щоб відхилення між виміряним значенням і стандартним значенням контролювалося в межах 0,5%, гарантуючи лінійність протягом усього ходу. Перевірка гарячого-стану: голчастий клапан автоматичного приводу виконує понад 10 повних{6}}циклів відкриття та закриття, щоб підтвердити, що зворотний зв’язок зміщення не має стрибків або затримок, повністю синхронізований із фактичним механічним положенням і не викликає сигналізації. Калібрування завершено.
